第六代奥迪a4l信息曝光：内饰有望大改，双离合或会被替代？-k8凯发版官网

　　奥迪a4l，算是国内中级车市场最知名的车型之一，也是奥迪品牌当之无愧的销量扛把子，走在国内街上碰到这款车的几率相当高。

　　不过，在2019年，奥迪a4l还是豪华中级车市场销量冠军。2020年，其累计销量则为138707台，同比下滑严重。今年以来，也被宝马3系和奔驰c级甩到了身后。

　　更糟糕的是，与价格相对坚挺的宝马3系不同，奥迪a4l因为“折扣力度大”的标签而声名在外，较大的优惠下却依然没能卖过宝马3系和奔驰c级，反而消磨了奥迪的豪华品牌形象。

　　以价换量策略不利于品牌形象，同级竞品的挤压日益难顶……内忧外患之下，奥迪a4l也将换代工作提上了日程。近日，外媒发布了一组全新奥迪a4l的渲染图，新车或在内饰、动力等方面大幅调整。

　　新一代奥迪a4l燃油版假想图

　　新一代奥迪a4l在外观上，预计将进一步贯彻简洁路线，熏黑的前格栅尺寸进一步加大。

　　新一代奥迪a4l燃油版假想图

　　现款奥迪a4l

　　新能源版本的格栅，则与奥迪a6 e-tron概念车风格相似，搭配两侧狭长锐利的大灯组及造型显眼的雾灯组，一如既往地具有视觉冲击力。在车身造型上，新车的线条或将变得更趋柔和、圆润，流畅地勾勒出富有运动感的车身。

　　新一代奥迪a4l电动版假想图

　　奥迪a6 e-tron概念车

　　现款奥迪a4l最受诟病的地方可能就是内饰了，对称式布局 悬浮式中控屏的设计中规中矩，比不上奔驰c级的气派、华丽质感，也不如宝马3系改款后精致、运动，说是三者之中最具廉价感的也不为过。

　　现款奥迪a4l内饰

　　奔驰c级内饰

　　宝马3系

　　因此，估计内饰会是新一代奥迪a4l重点下功夫的方面。参考奥迪e-tron，新车应当会搭载奥迪最新的数字化座舱，多屏联动以迎合消费者对科技氛围的追求。

　　奥迪e-tron内饰

　　最后在动力方面，现款奥迪a4l万年不变的“2.0t 7dct”的组合也令消费者有些厌倦了。好在，除了继续推出常规的燃油车型外，新一代奥迪a4l还将推出匹配轻混、插混及纯电系统的车型，以顺应汽车新能源化的大潮。

　　此前，奥迪官方人员就曾表示，全新a4l将是奥迪全面展开产品电气化战略的开端。根据奥迪的计划，2025年之前要在市场上推出20款全新纯电车型。

　　据悉，新一代奥迪a4l纯电版车型（或命名为a4 e-tron）将基于奥迪与保时捷共同研发的ppe架构打造，奥迪a6 e-tron也出自这一平台。全新a4 e-tron将由奥迪旗下的运动部门rs负责调校，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种动力布局，最大功率可达349kw，峰值扭矩800n·m。

　　因此，新一代奥迪a4l最值得期待的地方，还是内饰设计可能的改变和全新动力系统的引入。现款奥迪a4l为第五代车型，标准轴距版发布于2015年，加长轴距版则发布于2016年，在去年经历中期改款后销售至今。

　　征战数年，现款车型也走到了产品生命周期末期，小修小补难以向上突破，只能期盼换代后新车能展现更多惊喜了。不过，新一代奥迪a4l的正式发布或许要等到2023年，不知届时豪华中级车市场又是怎样一番光景了。

　　曾经，奥迪a4l靠着官车光环和轴距加长的优势火遍四方，后来褪去官车光环，主打科技气息，但在科技化成为大势所趋时，这已经很难成为独特的卖点。未来的第六代奥迪a4l要逐步向电气化方向转型，其对手又多了宝马i4及特斯拉model 3等车型，竞争压力只会与日俱增。

　　宝马i4

　　特斯拉model 3

　　当然，奥迪毕竟是背靠大众的老牌车企，其研发实力和技术底蕴都不容小觑，只要能够弥补短板，强化优势，奥迪a4l始终是会让宝马和奔驰忌惮的对手。

　　目前，奥迪的主要困境在于，a4l等当家车型的价格一跌再跌，与凯迪拉克ct5乃至雅阁、迈腾等主流合资车的价位接近，品牌溢价能力降低。不看重品牌的消费者直接入手普通合资车顶配，重视豪华光环的消费者转投宝马奔驰怀抱，奥迪a4l虽然依旧畅销，但处境是略为尴尬。

　　因此，还是希望新一代奥迪a4l能够通过技术的迭代，注入更新鲜的血液与更强劲的竞争力，弥补现款车型在内饰设计、动力总成等方面的不足，才能重返销量高峰。你对新一代奥迪a4l有什么看法呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，与大家分享！