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　　奥迪a4l

　　2017款 40 tfsi 风尚型

　　阅读测试文章

　　加速(0-100公里/小时)

　　刹车(100-0公里/小时)

　　油耗(100公里)

　　7.48秒

　　39.72米

　　7.60升

　　测试文章：进一步说话 新a4l/3系/c级三车对比

　　评测编辑-于晗：

　　新a4l换代之后改变还是挺明显的，动力、转向和底盘感受相比以前都有提升。它是这级别最舒服的，像个小a6l，所以对操控别抱什么期望了。

　　评测编辑-：

　　作为一个向来对奥迪没什么感觉的人，这部新a4l是让我最有好感的一部奥迪，但仅限于打开车门坐进去。外观的审美疲劳不是说说而已，走过它的身边，完全没什么兴趣多看几眼，只有流动的尾部led转向灯会让我赞美一下。内饰就不一样了，豪华感不逊于c级，木纹装饰、触摸式金属按键等细节，让我一点都不觉得无聊了。“质感”这俩字，在女生心中是有一杆秤的。行驶时有厚重感，不过在激烈驾驶时不太容易掌控，乐趣骤减，但这对大部分消费者来说，不算什么问题。本想打个9分，但还是多扣1分，眼睛变美了，可这张脸，也是时候该动动刀了。

　　评测编辑-时睦华：

　　在3系开始讲求空间和舒适、c级也出了加长车型并且开始拼操控的时代，最早看懂中国市场的奥迪显然技高一筹。新一代a4l的产品力确实很强，安静的座舱、依旧很大的空间、出众的内饰和厚重的驾驶感，显然还是走之前的路子。然而我并不喜欢它，因为它的短板正是我最在乎的部分：操控乐趣很差，变速箱在需要急加速时也不够给力。不过这并不妨碍它依旧大卖，因为奥迪精确瞄准了最大众的消费人群。