省电跑更远的台铃电动车真实体验到底怎么样？-k8凯发版官网

　　实话实说，作为一个用了4年台铃电动车的，我个人比较推荐选择台铃的电动车。因为，用过的就知道台铃的车子真的非常的节能省电，跑更远。作为电动车行业科技驱动型代表企业，台铃独创的云动力系统，能大幅提升电能转化效率。在10月份的南京展上，台铃云动力再度升级，全新发布了4.0系统。这点真的很是吸睛了，足以在众多电动车展列中脱颖而出。

　　据悉，第四代云动力系统是一套智能动力平台，由中科院动力研究所合作研发，配置石墨烯专用云充电器、石墨烯云电池、智算精控云控制器、高效磁感云电机。石墨烯专用云充电器采用变频四段式充电技术，不仅充电快，而且更护电，环保省电人人有责，也更彰显了台铃背后的企业担当情怀。

　　智算精控云控制器则实现了智算电功率、精准控制、安全负载、稳定输出，一分电量，两份效能；高效磁感云电机能够优化磁感灵敏度，电机响应更积极。再搭配上石墨烯云电池，在单位体积内，具备更高密度的能量储备，电更足、更耐用。车子跑得够远，平时还能少充电，基本上充一次电可以农村城市百公里来回。

　　台铃电动车在技术上还有很多亮点，中国电动车节能标准唯一企业起草单位。而且走上了国际平台：联合国电动出行k8凯发版官网的合作伙伴，出口销量遥遥领先，认可度极高。有这么权威的认证不用比较其他的品牌直接闭眼入。省时省力又省心用这份精力放在工作上它不香嘛？

　　我个人就比较钟意台铃刚刚上新的劲锐这款车型，也正在考虑入手一台。去店里体验了一下，总体感觉劲锐设计大气简约，采用鹰眼造型led大灯，整车使用了更加高级的镀银漆面，看起来酷劲十足！劲锐搭载了云动力4.0技术的n9电机，标配72v20ah的铅酸电池，最大续航里程可达95公里，标配全地形真空胎，可以适应多种复杂路面。

　　舒适性上，劲锐搭载超静音对置缸碟刹、刹车制动性能很出色，标配摩托车加粗级液压减震，舒适性还是不错的，另外还配备一只超大的储物座桶。想来场短途旅行都是没有问题的呢，快和你的小伙伴约起来吧。

　　台铃大品牌有保障，选择省电跑更远的台铃电动车还是很靠谱的。

　　台铃电动车宣传的是么明星骑着车跑了120公里，实际情况是正常跑也就70－80公里，虚假宣传明显，然后电动车充电器不防雨，下一次雨就得换一次充电器，售后厂家遇见这种情况跟本不管，各种理由引导你说是充电器进水，然后就不保修了，你还没话说，台铃电动车的充电器还是专用插头，也就是说别的地方买不到，一个充电器大概两百左右（良心一些的会少赚一点儿，大部分都无良)，不讲价。

　　这个我必须回答一波，我有三辆电瓶车，一辆绿能，一辆小牛，一辆台铃，台铃的品质是最差的，新车不到一个月，在骑行过程中后胎脱落了，真的太危险了，简直要命，又没多久，脚蹬掉了，真的无语，这车给我的感觉就是粗制滥造，而且还挺贵，我买的m9，实体店里买的，售价3699，然后就是这么个玩意，还有一点，台铃的口号是跑的更远，所以它的速度是续标的，显示器显示25，但我用高德测只有22 21，根本到不了25，速度下降了，续航自然就高了，这不就是欺骗消费者吗，我骑了4年的绿能电动车都比这强，除了换过轮胎，其他没出过毛病，小牛买了4个月以后，控制器坏了，其他问题没有，反正我觉得都比台铃强，要质量没质量，要速度没速度，以后绝对不会考虑台铃了

　　台铃的电动车确实垃圾，乡下买的一辆电动车，控制器一年坏一次。保修规则台铃也是最差劲的，你大概对比一下就知道了。

　　买了一个月的台铃萌苏。客服说实际续航是七八十公里，我感觉这个实际续航里程差不太多。但速度真的是虚标异常严重啊……我明明走了21公里的路，台铃显示我走了32千米。我用秒表测了300米距离，平均速度13.4，而我开的速度在台铃上显示21。因此，我推断，我骑到最快52千米每时的时候，实际车速也就是个35左右………………