汽车悬架(汽车悬架是什么)-k8凯发版官网
汽车悬架的形式分为哪几种？
汽车悬挂种类非常多种，一般市场上比较常见的有麦弗逊前悬挂，这种悬挂结构相对简单，质量稳定性以及经济性都较为不错，市场上用的比较多，还有一种是宝马的双球节弹簧减震前桥，这种结构相对复杂，制作成本比较高一般使用在豪华车型上，这种悬挂操控性性能非常优秀。还有一种是奥迪的5连杆前悬挂，制作工艺相比普通的四连杆复杂一些，加工难道中等，有着不错的舒适性和操控性。
后悬挂也有许多种，比较常见的有扭力梁式非独立悬挂，一般入门级车型上使用的比较多，这种结构结构相对简单，制造成本相对来说更低，经济耐用。还有一种是独立式后悬挂也叫多连杆悬挂，相比扭力梁非独立悬挂操控性和舒适性会更好，制造成本相对偏高，一般用在中高端车型上比较多。
还有一种是豪华车型上用的比较多的电磁式自适应悬挂，还有空气悬挂，液压式悬挂，比如凯迪拉克上的电磁悬挂可以根据路况自动调教悬挂软硬程度，操控性和舒适性更加优秀。
总的来说悬挂有非常多种，主要看调教，比如法系车上的多连杆悬挂结构相对来说更复杂，相比一般独立式悬挂操控性方面并不差。
汽车悬架是什么？
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。汽车基础知识，汽车知识大全。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。汽车基础知识，汽车知识大全。
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